Принцип рада фреквентног претварача је да прво исправи, а затим инвертује, а затим добије жељени напон фреквенције након инверзије.
Апликација
Под претпоставком да нема негативног утицаја на нормално коришћење покретних степеница, уводи се концепт регулације брзине векторске конверзије фреквенције. То јест, фреквентни претварач ради на оригиналној брзини (50Хз) када се на њему налазе људи према сигналу који генерише сензор; када нема људи, покретне степенице успоравају на малу брзину или престају да раде.
Систем захтева да фреквентни претварач стартује и ради глатко, има добре перформансе убрзања, велики почетни обртни момент и јак капацитет преоптерећења. Истовремено, требало би да буде у могућности да аутоматски пређе на рад индустријске фреквенције када систем регулације брзине фреквентног претварача не успе да обезбеди нормалну имплементацију функције транспорта покретним степеницама.
За покретне степенице за путнике, период вршне употребе обично се јавља поподне и увече, а стопа коришћења је ниска током других периода, што има значајан простор за уштеду енергије. Према горе наведеним принципима трансформације, с обзиром на трошкове улагања и ниво аутоматизације, предложена је следећа шема вучне вучне фреквенције:
·Користите САЈ-8000Г претварач да бисте управљали хостом лифта. Инвертер усваја режим управљања са више брзина и поставља две радне фреквенције: главну фреквенцију (мала брзина) и фреквенцију више брзина 1 (велика брзина);
· Инсталирајте инфрацрвени сензорски прекидач на челу и репу лифта. Када путници пролазе кроз лифт, прекидач инфрацрвеног сензора се активира и шаље сигнал прекидача претварачу;
· Када постоји проток путника, активира се прекидач инфрацрвеног сензора, а инвертер одмах убрзава на фреквенцију више брзина 2, и омогућава да лифт ради великом брзином;
· Када лифт ради великом брзином, уграђени тајмер претварача почиње да мери време. Ако ниједан путник не прође кроз лифт током временског периода, претварач ће се аутоматски пребацити на фреквенцију више брзина 1 након завршетка мерења времена и радити малом брзином;
·Ако путник поново активира фотоелектрични прекидач током мерења времена, тајмер ће се поново покренути;
·За подизање и доле лифта, периферна контрола користи блокирање прекидача како би се обезбедио нормалан рад система покретних степеница;
·Да би се потрошио вишак енергије који се генерише процесом спуштања или кочења, на инвертер је потребно инсталирати кочни отпорник.
Употреба Сањинг векторског универзалног инвертера за погон домаћина лифта не може само да испуни захтеве глатког покретања и рада система, великог стартног момента, снажног капацитета преоптерећења и прецизности подешавања велике брзине; а мотор може смањити механичко хабање и продужити радни век кроз отпор конверзије фреквенције, а рад је сигурнији и поузданији, јер је простор за подешавање брзине мотора велики, што чини ефекат уштеде енергије система значајнијим.
САЈ С350 векторски инвертер високих перформанси
С350 серија је нова генерација векторских претварача високих перформанси са следећим карактеристикама:
■ Коришћење најновијег ДСП наменског чипа за контролу мотора велике брзине да би се обезбедио брз одговор векторске контроле
■ Модуларни дизајн хардверских кола како би се осигурао стабилан и ефикасан рад кола
■ Дизајн изгледа комбинује европске концепте дизајна аутомобила, са глатким линијама и прелепим изгледом
■ Структура има независан дизајн ваздушних канала, вентилатор се може слободно уклонити, а расипање топлоте је добро
■ Нема ПГ векторске контроле, ПГ векторске контроле, контроле обртног момента, В/Ф контроле су све доступне
■ Моћни улазни и излазни мултифункционални програмабилни терминали, импулсни улаз за регулацију брзине, двосмерни аналогни излаз
■ Јединствене карактеристике прилагодљиве контроле „багера“, аутоматско ограничење горње границе обртног момента мотора током рада, ефикасно потискујући честа прекострујна окидања
■ Широк улазни напон, аутоматска регулација излазног напона (АВР), тренутни нестанак струје без заустављања и јача прилагодљивост
■ Уграђени напредни ПИД алгоритам, брз одговор, јака прилагодљивост, једноставно отклањање грешака; 16-контрола брзине, једноставан ПЛЦ за постизање времена, фиксна брзина, усмерена и друга вишефункционална логичка контрола, разне флексибилне методе управљања како би се испунили захтеви различитих сложених радних услова
■ Уграђен интернационални стандардни МОДБУС РТУ АСЦИИ комуникациони протокол, корисници могу да контролишу хост рачунар преко ПЦ/ПЛЦ-а да би постигли централизовану контролу мреже претварача 485